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ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン ND。ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン ND。ND ロードスター カーボンシフトノブ 黒シフトパターン ND。ND ロードスター用カーボンシフトノブです。ネジ部はM10×1.25です。サイズ Φ51.5mmのボール形状で高さはスカート部含めて73mm重量は179g※純正シフトノブは現物測定でΦ47mm×71mm 重量は299gです。それでも内装をカーボンで統一したいって言う方用です。純正は手のひら内に収まり、割と重量がある勢いでスコッってギヤが入ってしまう印象ですが、当商品は大きい分握ってる感が強くなり、ギヤが入る感触がしっかり伝わって丁寧なシフトチェンジを心掛けたくなる印象です。ですが注意点あります。形状とノブ自体の重量が軽くなっている為だと思います。動き出してしまえばカチカチ気にならず入ります。その場合元々操作にガキガキ感あると思いますがそれが顕著に出ます。。ND ロードスター カーボンシフトノブ｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）。カーボンプリントではなくちゃんとしたカーボンです。ローライダー スプラッシュガード。アルファード30　純正　エアロパーツ 左フロント セット 未使用　モデリスタ。同じネジ径ピッチの車両であれば取り付けは可能です。新品未使用ISUZU純正本物ベレGミラー アッシー 2個セット。ハイエース用SSEX リーガルフェンダー 出幅6mm 下り値20mm 070。NDロードスターは純正シフトノブが秀逸なので敢えて変える必要が全くない希少な車です。90ノアのモデリスタのフロントスポイラー。ジムニーJB23用オーバーフェンダー。純正よりもボール形状が大きくなり重量は軽くなります。ジャオス スキッドプレート ジムニー JB64。G.翡翠 スイフト ZC33S アイライン(ZMV塗装済み。オートエグゼ製クイックシフターとの組み合わせでも取り付け問題ありません。s13 シルビア　フロントグリル　GTR NISMO。マッドファクトリー　JB74.JB64 スーパーワイドバイザー　中古品。純正シフトノブとの組み合わせでもバックギアに入れる際力が要るトコロ更に力要ります。ノーズブラ・H21年～プリウス 30系 フードプロテクターCOVERCRAFT。送料無料 ノア 90系 未使用 フロントグリル。停車時のギヤ入れも同様です。200系クラウン後期ロイヤルグリル。プリウス30系 後期 フロントバンパー（ホワイトパール系。走行中でも渋さを感じたら、クイックシフター組み付け時のグリスアップ不足やミッションオイルのヘタリを疑って下さい。モデリスタ　zvw40w テールカバー　純正。バモスHM2フロントバンパー。普通に街中で乗って室内のドレスアップ目的であれば純正シフトレバーと当商品の組み合わせで良いと思います。いすず　ギガ　安全窓（ベッド窓）ウロコ板　左右セット